China Sourcing Agent
Solicitar orçamento

Carregador Portátil OEM (10.000–30.000 mAh)

Carregador portátil OEM com células 18650 ou 21700, USB-C PD e QC 3.0. Personalização de marca a partir de 500 unidades. Certificado UN 38.3 para transporte aéreo. Verificação de capacidade real incluída.

Especificações
Capacity 10,000 / 20,000 / 30,000 mAh (rated)
Cell type 18650 or 21700 lithium-ion
Fast charging USB-C PD 45W input/output + QC 3.0
Output ports 1× USB-C + 2× USB-A (simultaneous)
Input USB-C 5V/3A, 9V/2A, 12V/1.5A
Cycle life ≥500 cycles to 80% capacity
Operating temp 0°C to 45°C (charging)
Certificações
CEFCCUN 38.3RoHSPSB (Singapore)

Qualidade das Células: Grau A vs. Grau B

A variável de qualidade de maior impacto em um carregador portátil é o grau da célula. As fábricas adquirem células de múltiplos níveis:

Células de Grau A (Panasonic, Samsung SDI, LG MH1, CATL, EVE, LISHEN Grau A) atendem às especificações completas do fabricante para capacidade, vida útil em ciclos e resistência interna. Possuem rastreabilidade individual.

Células de Grau B são refugos de produção ou células fora de especificação vendidas a granel. Uma fábrica que lista células “18650 2.600 mAh” pode entregar células de Grau B com capacidade utilizável real de 1.800–2.100 mAh e vida útil em ciclos reduzida (frequentemente <200 ciclos antes de atingir o limiar de 80% da capacidade).

Como verificar:

  • Solicite por escrito a marca e o número do modelo da célula e inclua-os na ordem de compra
  • Realize um teste de descarga a 0,2C até o corte de 3,0V para cada unidade de amostra — compare os watt-hora medidos com a capacidade nominal
  • Um banco de 10.000 mAh / 3,7V nominal = 37 Wh nominais. Descarga medida aceitável: ≥33,3 Wh (90% do nominal). Abaixo de 30 Wh = células suspeitas.

Certificação UN 38.3 para Transporte Aéreo

UN 38.3 é o padrão de transporte da ONU para baterias e células de lítio. Sem um relatório de teste UN 38.3 válido, produtos com bateria de lítio não podem ser transportados por via aérea (nem por courier nem como carga). Esta não é uma certificação de produto — é um requisito de conformidade para transporte.

Pontos principais:

  • Os testes UN 38.3 são realizados no nível da célula e no nível do conjunto de baterias. Ambos são obrigatórios.
  • O relatório de teste deve identificar o modelo específico da célula. Se a fábrica alterar o fornecedor de células, um novo teste será necessário.
  • O Regulamento de Mercadorias Perigosas da IATA (DGR) exige que o relatório resumido de teste UN 38.3 esteja disponível para inspeção no momento do embarque. Confirme que a fábrica fornece este documento a cada remessa.

Para transporte marítimo, o UN 38.3 ainda é exigido pela maioria das transportadoras sob o Código IMDG. Não presuma que o frete marítimo isenta do cumprimento deste requisito.

Capacidade Real vs. Capacidade Nominal

Os padrões regulatórios chineses (GB/T 35590) permitem a rotulagem de capacidade com base na especificação nominal da célula, e não na saída medida. Isso significa que um carregador portátil com capacidade nominal de 20.000 mAh pode entregar apenas 10.000–12.000 mAh de carga utilizável a um telefone — devido às perdas de conversão célula-para-saída (tipicamente 80–85% de eficiência), mas também devido à superestimação da capacidade da célula.

Para produtos de exportação, alinhe-se ao requisito da Declaração de Conformidade CE: a capacidade indicada na etiqueta deve refletir a capacidade de saída real (Wh), e não a capacidade nominal da célula em mAh. Alguns varejistas do mercado europeu exigem a indicação em Wh na etiqueta, em vez de mAh.

Erros Comuns

Compatibilidade do protocolo PD. Um carregador portátil que suporta “saída USB-C PD 45W” deve implementar a pilha completa de negociação de potência USB PD 3.0. Dispositivos que carregam apenas a 5V por uma porta USB-C (não compatíveis com PD) não ativarão o carregamento rápido em um banco sem suporte a PD. Teste com o dispositivo real do usuário final antes de finalizar o design.

Volatilidade no prazo de entrega de células 21700. As células 21700 têm fornecimento mais restrito durante picos de demanda por baterias para veículos elétricos. Confirme a disponibilidade das células para a sua janela de produção com pelo menos 60 dias de antecedência.

Engineer-led sourcing No hidden margins 24-hour response

Have a sourcing project in mind?

Tell us what you need. We respond within 24 hours, including weekends.