Elektrische fiets (250W / 500W, 36V / 48V Li-ion)
OEM elektrische fietsen met EN 15194 EPAC-conformiteit voor de EU en UN 38.3 batterijcertificering. Naaf- en middenmotoorconfiguraties voor groothandelkopers gericht op Europese en Noord-Amerikaanse markten.
EN 15194-conformiteit: De EU EPAC-norm
EN 15194:2017 is de verplichte norm voor elektrisch ondersteunde fietsen (EPAC) in de Europese Unie. Belangrijkste vereisten: het nominale motorvermogen mag niet meer dan 250W bedragen, de motorondersteuning moet uitschakelen wanneer de rijder stopt met trappen of 25 km/h bereikt, en het batterijsysteem moet voldoen aan de elektrische veiligheidsvereisten. Een CE-gemarkeerde e-bike zonder EN 15194-conformiteitsdocumentatie is juridisch gezien geen EPAC — deze valt dan onder de typegoedkeuring voor motorvoertuigen van categorie L, waarvoor registratie, verzekering en een rijbewijs vereist zijn.
EN 15194-conformiteit vereist testen bij een geaccrediteerde aangemelde instantie en kost ongeveer €1.500–3.000 per fietsmodel. Chinese fabrieken die EU-importeurs beleveren, dienen deze certificering al te hebben voor hun standaard frame- en motorcombinaties. Controleer of de certificering uw specifieke batterij-motorcombinatie dekt — het wisselen van een 10Ah naar een 15Ah batterij kan het bestaande typecertificaat ongeldig maken en hertesting vereisen.
Batterijcelkwaliteit en BMS-bescherming
Het batterijpak is het hoogste risicocomponent voor e-bikes. Samsung 21700 50E of LG M50T cellen (3,6V, 5Ah) zijn de referentietier voor branded groothandelkopers — generieke cellen verliezen 25–35% capaciteit binnen 200 laadcycli en leveren inconsistente bereikopgaven. Vraag de fabriek om de cellen leverancier te vermelden en een celspecificatieblad te overleggen met laadcyclusgegevens (minimaal 80% capaciteitsbehoud na 500 cycli).
BMS-beschermingsfuncties om te verifiëren: overlaadbeveiliging (schakelt af bij 4,2V per cel ±0,05V), ontlaadbeveiliging (schakelt af bij 2,75–3,0V per cel), overstroombescherming (activeert bij <150% van de nominale ontlaadstroom) en celbalancering tijdens het laden. UN 38.3-certificering is vereist voor luchtvracht van lithiumbatterijpakketten — zonder deze certificering zullen de meeste luchtvrachtagenten de zending niet accepteren. Voor de Amerikaanse markt (UL 2849 voor veiligheid van e-bike batterij en laadsysteem) moet u rekening houden met extra kosten van $3.000–5.000 en 12–16 weken doorlooptijd.
Have a sourcing project in mind?
Tell us what you need. We respond within 24 hours, including weekends.