Kinderwagen / Wandelwagen (Draaibaar zitje, aluminium frame)
OEM-kinderwagens met EN 1888-1:2018-certificering en 5-puntsgordel-veiligheid. Aluminium frame-constructie, remretentietesten en exportdoosspecificaties voor groothandelskopers.
EN 1888-1:2018: de bijgewerkte EU-verplichte norm
EN 1888-1:2018 verving de eerdere EN 1888:2012-norm voor kindervoertuigen op wielen. Deze werd in 2020 verplicht voor naleving op de EU-markt. De belangrijkste wijzigingen zijn strengere stabiliteitseisen (kanteltest met volle belasting inclusief haak voor ouder-tas), bijgewerkte sterkteproeven voor het houdsysteem van de 5-puntsgordel, en herziene remvereisten. Kinderwagens die alleen zijn gecertificeerd onder EN 1888:2012 voldoen niet aan de huidige EU-eisen — verifieer dat het certificeringsdocument van de fabriek expliciet verwijst naar EN 1888-1:2018.
Remmechanisme-retentie is een cruciale veiligheidsfunctie die wordt getest volgens EN 1888-1 Sectie 5.7: de parkeerrem moet de geladen kinderwagen (met maximaal kindergewicht + belasting boodschappenmand) vasthouden op een helling van 10°. Test dit fysiek tijdens de sample-inspectie — zet de kinderwagen op een helling van 10° met passend gewicht en controleer dat deze niet wegrolt. Chinese fabrieken gebruiken soms plastic remklemmen die correct werken wanneer nieuw, maar vermoeid raken en retentiekracht verliezen na 500 gebruikscycli. Specificeer een minimale remretentiekracht van 50 N in je inkooporder.
Frame-laskwaliteit en exportverpakking
Aluminium frame-lassen op kinderwagens zijn het primaire structurele aandachtspunt. TIG-lassen moeten visueel worden geïnspecteerd op onderlopen, porositeit en onvolledige fusie — kijk met name naar de vouwlas (hoogste spanning) en de bevestigingspunten van de rugleuning-verstelmechanisme. Voor kinderwagens op de EU-markt vereist EN 1888-1 een framesterktetest: breng 750 N horizontale belasting aan op het handvat gedurende 10 minuten zonder blijvende vervorming. Vraag dit testresultaat op bij de fabriek.
Exportverpakking moet vier specifieke kwetsbare punten beschermen tijdens containertransport: handvatuiteinden (krassen gemakkelijk), wielas-uitsteeksels (doorboren dooswanden), frame-vouwverbinding (kan openen onder laterale druk), en zonnescherm-draadframe (buigt blijvend bij compressie). Een goed ontworpen exportdoos gebruikt gevormde schuimen doppen en een centrale kartonnen verdeler. Test de verpakking door de doos hoek-omlaag te laten vallen van 70cm hoogte — als de handvatuiteinden zijn ingedeukt, herontwerp dan de hoekbescherming.
Have a sourcing project in mind?
Tell us what you need. We respond within 24 hours, including weekends.