TPMS — Bandenspanningsmonitor (4-sensor)

Waar u op moet letten bij inkoop

TPMS is een veiligheidskritisch product — een uitblijvende waarschuwing bij een band met te lage druk kan leiden tot een klapband en ongelukken. Betrouwbaarheid en nauwkeurigheid van de meldingen zijn de primaire inkoopvereisten.

Zendinterval van de sensoren en RF-betrouwbaarheid. TPMS-sensoren zenden met vaste intervallen (doorgaans elke 30–90 seconden tijdens het rijden, en direct bij een drukverandering). Test het RF-bereik: het signaal moet de ontvanger betrouwbaar door de carrosserie heen bereiken tot op 30 m afstand. Test in een echt voertuig, niet alleen op een testbank.

E-Markering voor EU OEM-achtige integratie. Voor TPMS dat als vervanging voor fabrieksystemen op EU-typegoedgekeurde voertuigen wordt verkocht, is E-Mark R141 vereist. Voor gebruik als namarktaccessoire volstaat CE. Verduidelijk het beoogde gebruik met uw afnemer voordat u de certificering vastlegt.

Afwegingen extern versus intern sensor. Externe ventieldopsensoren zijn eenvoudig te monteren, maar zijn blootgesteld aan weersinvloeden en diefstal. Interne sensoren (gemonteerd aan de binnenkant van het wiel) zijn beter beschermd, maar vereisen het demonteren van de band. In de consumentennamarkt domineren externe ventieldopsensoren; voor vlootgebruik genieten interne sensoren de voorkeur.

Veelvoorkomende problemen

Diefstalbeveiliging. Externe sensoren zonder antidiefstalslotring worden regelmatig gestolen, met name op bedrijfsvoertuigen. Geef antidiefstal aluminium klemringen op als standaard meegeleverd onderdeel.

Voldoende zonne-energie bij weinig licht — Zonnegevoede ontvangers houden bij Noord-Europese winteromstandigheden (weinig daglichturen, frequent bewolkt) vaak onvoldoende lading. Test het display onder gesimuleerde zwak-lichtomstandigheden gedurende 48 uur.