電動自転車（250W / 500W、36V / 48V リチウムイオン）

EN 15194 認証：EU EPACスタンダード

EN 15194:2017は、欧州連合における電動アシスト自転車（EPAC）の必須規格です。主な要件：モーター定格出力は250W以下、ライダーがペダルを止めるか速度が25 km/hに達した時点でモーターアシストを停止すること、バッテリーシステムは電気安全要件を満たすこと。EN 15194への適合文書がないCEマーク付きe-bikeは、法的にはEPACとして認められず、Lカテゴリーのオートバイ型式認定が必要となり、登録・保険・運転免許が求められます。

EN 15194認証には認定された届出機関での試験が必要で、費用は自転車モデル1件あたり約€1,500〜3,000です。EU輸入業者に供給する中国工場は、通常、ベースフレームとモーターの組み合わせについてすでにこの認証を保有しているはずです。認証が特定のバッテリー・モーター構成を対象としていることを確認してください——10Ahから15Ahバッテリーへの変更により既存の型式証明が無効となり、再試験が必要になる場合があります。

バッテリーセルグレードとBMS保護機能

バッテリーパックはe-bikeにおいて最もリスクの高いコンポーネントです。Samsung 21700 50EまたはLG M50Tセル（3.6V、5Ah）は、ブランド卸売バイヤー向けの参照グレードです——汎用セルは200サイクル以内に容量が25〜35%低下し、航続距離の表示が不安定になります。工場にセルサプライヤーを申告させ、サイクル試験データ（500サイクル後の容量維持率80%以上）を含むセル仕様書の提出を求めてください。

確認すべきBMS（バッテリー管理システム）保護機能：過充電保護（セルあたり4.2V ±0.05Vでカット）、過放電保護（セルあたり2.75〜3.0Vでカット）、過電流保護（定格放電電流の<150%でトリガー）、充電中のセルバランシング。UN 38.3認証はリチウムバッテリーパックの航空輸送に必須であり、これがなければほとんどの航空フォワーダーは輸送を受け付けません。米国市場向けのUL 2849（e-bikeバッテリーおよび充電器システム安全性）については、追加で$3,000〜5,000と12〜16週間の日程を確保してください。