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Set Trapano / Avvitatore a Batteria (18V / 20V Max)

Set OEM di trapani e avvitatori a batteria con batterie Li-ion 18V/20V. Coppia verificata da ingegneri, conformità CE/UL e controllo qualità delle celle batteria per acquirenti all'ingrosso.

Specifiche
Tensione 18V / 20V Max
Batteria Li-ion 1,5Ah / 2,0Ah / 4,0Ah (opzioni)
Coppia massima 45–65 Nm (sotto carico)
Velocità 2 velocità (0–450 / 0–1.500 giri/min)
Mandrino 1/2 pollice (13mm) senza chiave
Velocità a vuoto 0–1.500 giri/min (alta) / 0–450 giri/min (bassa)
Accessori inclusi 2× batteria, caricabatterie, set punte, borsa
Certificazioni
CEUL/ETLRoHS

Qualità delle Celle Batteria: La Variabile che i Fornitori Non Pubblicizzano

Il fattore differenziante più importante tra un set di trapani da 14 $ e uno da 38 $ è la cella batteria all’interno del pacco. Le fabbriche cinesi si riforniscono di celle da tre categorie: celle di marchi noti (Samsung 18650, Panasonic, Murata), celle domestiche di Livello 1 (BAK, CATL cilindriche) e celle generiche senza marchio. Le celle generiche hanno la capacità nominale sulla carta, ma perdono il 30–40% della capacità entro 150 cicli di ricarica. Per i rivenditori all’ingrosso di marchi o i venditori Amazon, questo si traduce in un’ondata di resi tra il terzo e il quarto mese.

Richiedere alla fabbrica di dichiarare il fornitore delle celle e di fornire una scheda tecnica delle celle con i dati di test prima del campionamento. Se non sono in grado di fornirla, si devono assumere celle generiche. Per i prodotti destinati ai mercati professionali UE/UK, la conformità CE ai sensi della Direttiva Bassa Tensione (2014/35/UE) è obbligatoria per i sistemi di utensili a 18V — il caricabatterie è specificamente incluso nel campo di applicazione. Verificare che la dichiarazione di conformità CE copra il caricabatterie, non solo il corpo del trapano.

Specifica della Coppia e Test Sotto Carico

I valori di giri/min a vuoto sono facili da raggiungere. La coppia sotto carico effettivo è il punto in cui i trapani economici cedono. Le specifiche spesso indicano la coppia di picco misurata allo stallo (motore bloccato) — questa non è la coppia di lavoro utilizzabile. Per una dichiarazione di 45 Nm, verificare la coppia di lavoro al 50% della velocità sotto cicli di carico continuo di 30 secondi. Richiedere alla fabbrica un rapporto di test della coppia ottenuto con un misuratore di coppia calibrato.

La qualità del mandrino è un punto di ispezione secondario: il mandrino senza chiave dei set sotto i 20 $ scivola frequentemente sulle punte al di sopra di 15 Nm. Testare con una punta a palette da 25mm su legno duro durante l’ispezione del campione. Le impostazioni della frizione (tipicamente 18–24 posizioni) devono attivarsi a valori di coppia ripetibili — testare almeno le posizioni 3, 9 e 18. Per la conformità alla vendita al dettaglio europea, verificare che l’utensile riporti i valori di emissione di rumore e vibrazioni secondo EN 62841-2-1.

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