Batterie LiFePO4 (100Ah–200Ah)
Batterie lithium fer phosphate à décharge profonde pour le stockage solaire et les applications marines. BMS intégré, durée de vie de 4 000+ cycles, surveillance Bluetooth, certifiée UN 38.3.
Points de contrôle lors de l’approvisionnement
Les cellules LiFePO4 sont la chimie dominante pour le stockage solaire depuis environ 2020, principalement parce qu’elles sont nettement plus sûres (pas d’emballement thermique dans des conditions d’utilisation normales) et plus durables que les technologies NMC ou NCA. Cependant, les écarts de qualité sont considérables.
Fabricant de cellules. EVE, CATL, CALB et BYD sont les fabricants chinois de cellules LiFePO4 de premier rang. Les cellules de ces fabricants sont classées A/B/C en usine ; seules les cellules de grade A doivent être utilisées dans un bloc-batterie de qualité. Demandez au fabricant quel modèle de cellule exact est utilisé et sollicitez une fiche technique de durée de vie en cycles au niveau de la cellule.
Spécifications du BMS. Le BMS est aussi important que les cellules elles-mêmes. Vérifiez : le courant de décharge continu admissible, le courant de décharge en crête (2 s), le courant d’équilibrage des cellules, le seuil de coupure basse température et le temps de réponse à la surintensité. Demandez la version du firmware du BMS et vérifiez qu’elle correspond à votre commande.
Test de transport UN 38.3. Il s’agit d’un test obligatoire pour l’expédition de batteries lithium par voie aérienne ou maritime. Demandez le rapport de synthèse du test UN 38.3 — il doit couvrir les huit épreuves (altitude, thermique, vibrations, choc, court-circuit externe, impact, surcharge, décharge forcée). Sans ce document, votre transitaire peut refuser d’expédier la marchandise.
Problèmes courants
Fausse représentation de la capacité — Déchargez un bloc-batterie d’échantillon à 0,2C (20A pour un pack 100Ah) et vérifiez les Ah effectivement délivrés par rapport à la capacité nominale. Les batteries d’entrée de gamme délivrent fréquemment 85 à 90Ah pour une batterie annoncée « 100Ah ».
Incompatibilité du protocole de communication du BMS — Les applications Bluetooth pour BMS sont souvent réservées à Android et liées à une version spécifique de l’application. Pour les produits en marque blanche, négociez un accès au code source ou un SDK en marque blanche.
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