Batería LiFePO4 (100Ah–200Ah)

Qué verificar al adquirir

Las celdas LiFePO4 han sido la química dominante para almacenamiento solar desde aproximadamente 2020, principalmente porque la química es considerablemente más segura (sin fuga térmica en condiciones de uso abusivo normales) y tiene mayor vida útil que NMC o NCA. Sin embargo, el rango de calidad es extremo.

Fabricante de celdas. EVE, CATL, CALB y BYD son los fabricantes chinos de celdas LiFePO4 de primer nivel. Las celdas de estos fabricantes se clasifican en fábrica como A/B/C; solo las celdas de Grado A deben utilizarse en un paquete de baterías de calidad. Solicite al fabricante qué modelo específico de celda se utiliza y pida una hoja de datos de vida útil de ciclos a nivel de celda.

Especificaciones del BMS. El BMS es tan importante como las celdas. Verifique: la clasificación de corriente de descarga continua, la descarga pico (2s), la corriente de balanceo de celdas, el umbral de corte por baja temperatura y el tiempo de respuesta a sobrecorriente. Solicite la versión de firmware del BMS y verifique que corresponda a su pedido.

Prueba de transporte UN 38.3. Esta es una prueba obligatoria para el envío de baterías de litio por vía aérea o marítima. Solicite el informe de resumen de prueba UN 38.3 — debe cubrir las ocho pruebas (altitud, térmica, vibración, choque, cortocircuito externo, impacto, sobrecarga y descarga forzada). Sin esto, su agente de carga puede negarse a transportar la mercancía.

Problemas frecuentes

Representación incorrecta de capacidad — Descargue un paquete de muestra a 0,2C (20A para una batería de 100Ah) y verifique los Ah entregados con respecto a la capacidad nominal. Los paquetes económicos frecuentemente entregan 85–90Ah de una batería “100Ah”.

Incompatibilidad del protocolo de comunicación del BMS — Las aplicaciones Bluetooth del BMS suelen ser exclusivas para Android y están vinculadas a una versión específica de la app. Para productos de marca privada, negocie acceso al código fuente o un SDK de marca blanca.