Elektrická koloběžka (350W–500W, 48V, skládací)

EN 17128: evropská norma pro osobní lehká elektrická vozidla

EN 17128 (Bezpečnostní požadavky na osobní lehká elektrická vozidla — PLEV) se v roce 2021 stala harmonizovanou evropskou normou v rámci CE. Pokrývá elektrické koloběžky, elektrické skateboardy, hoverboardy a podobná vozidla s maximální rychlostí 25 km/h (jako regulovaná zařízení ve většině členských států EU). Mezi klíčové požadavky patří brzdná dráha (maximálně 7,5 m z 25 km/h), stabilita při zrychlování a brzdění, pevnost řídítek a bezpečnost baterie.

Národní předpisy se napříč členskými státy EU výrazně liší: ve Francii (Arrêté du 24 octobre 2019) a Německu (eKFV) vyžadují elektrické koloběžky pojištění, musí používat cyklostezky a jsou omezeny na 20–25 km/h. Firmware s omezením rychlosti není totéž jako hardwarové omezení — ověřte, že řadič motoru nelze snadno odemknout přes aplikaci nebo Bluetooth. Naše auditní služba ověřuje, že CE prohlášení o shodě výslovně odkazuje na EN 17128 a že je omezení rychlosti implementováno v hardwaru, nikoli jako obejitelný firmware. Více o certifikaci vozidel najdete na naší stránce odvětví automobilové elektroniky.

Letecká přeprava baterií UN 38.3 a kompromis u pneumatik

Certifikace UN 38.3 je povinný test pro lithiové baterie přepravované letecky — pokrývá simulaci nadmořské výšky, teplotní cyklování, vibrace, ráz, zkrat, náraz, přebití a nucené vybití. Bez UN 38.3 zasílatelé letecké přepravy bateriový paket nepřijmou. Pro velkoobchodní odběratele odesílající vzorky letecky je to praktický požadavek hned od prvního dne.

Plné voštinové pneumatiky eliminují propíchnutí — hlavní prodejní argument pro sdílené vozové parky a doručovací aplikace. Přenášejí však na jezdce výrazně více vibrací (zhruba 2–3× vyšší úroveň vibrací než pneumatické pneumatiky při stejném tlaku). Pro dojíždění na delší vzdálenosti jsou pneumatické pneumatiky pohodlnější, ale vyžadují údržbu. Naše inspekční služba testuje integritu západky skládacího mechanismu, ochranu proti stříkající vodě IP54 a přenos vibrací z pneumatik na předvýrobních vzorcích — nikoli pouze papírová prohlášení od továrny.