Palubní kamera (4K přední + 1080P zadní)

Co kontrolovat při odběru

Palubní kamery jsou zařízení pro videodůkazy — kvalita obrazu za nepříznivých podmínek (noc, oslnění, déšť) je hlavní hodnotovou nabídkou. Specifikace senzoru a objektivu určuje, zda kamera zachytí registrační značky a detaily, na kterých záleží. Naše služba vyhledávání dodavatelů vám pomůže identifikovat továrny s prokázanou schopností snímání za nízkého osvětlení, ne jen s papírovými specifikacemi.

Výkon nočního vidění. Testujte vzorky v podzemní garáži a na neosvětlené silnici. Světelnost objektivu f/1.8 je klíčovou specifikací pro výkon za nízkého osvětlení — objektiv f/2.0 zachytí o 40 % méně světla než f/1.8. Před schválením vzorků si vyžádejte ukázkové video za nízkého osvětlení, ne jen denní záběry. Požádejte továrnu, aby konkrétně identifikovala model obrazového senzoru ve výrobním BOM — senzory Sony IMX (IMX415, IMX335) jsou v této cenové kategorii podstatně lepší než generické ekvivalenty OmniVision.

Kondenzátor vs. superkondenzátor vs. baterie. Prostředí s vysokou teplotou (zaparkované auto v létě) dosahuje 70–80°C. Li-ion baterie při těchto teplotách rychle degradují; superkondenzátory jsou pro provoz v parkovacím režimu spolehlivější. Pro trhy s horkým klimatem (Blízký východ, jihovýchodní Asie, jih USA) specifikujte parkovací buffer na bázi superkondenzátoru namísto baterie.

Přesnost GPS a formát záznamu trasy. Záznam trasy GPS je důležitý pro pojistné události. Ověřte dobu zachycení GPS (<30 sekund od studeného startu), horizontální přesnost (≤5m) a zda je záznam trasy exportovatelný ve standardním formátu KML/GPX.

Spolehlivost smyčkového nahrávání a integrita souborů. Souvislé smyčkové nahrávání neustále zapisuje soubory na microSD kartu. Otestujte, co se stane při přerušení napájení uprostřed zápisu: nejnovější soubor by měl být přehratelný i při přerušení, ne poškozený. Poškozený poslední soubor při nárazu je běžným způsobem selhání, který činí palubní kameru nepoužitelnou jako důkaz v okamžiku, kdy na tom nejvíce záleží.

WDR (široký dynamický rozsah) při východu/západu slunce. Nejčastější reálnou stížností na palubní kamery jsou přepálená světla při jízdě proti nízkému slunci. Otestujte výkon WDR s kamerou namířenou přímo na jasný zdroj světla. Skutečný hardwarový WDR senzor si s tím poradí; čistě softwarové řešení (většina rozpočtových kamer) stále přepaluje světla a současně začerňuje stíny.

Více o odběru automobilové elektroniky včetně požadavků na certifikaci a soulad najdete na naší stránce automobilového odvětví.

Časté problémy

Kompatibilita microSD karty — Souvislé nahrávání palubní kamery je náročné na zápis. Ne všechny microSD karty podporují cykly souvislého zápisu s vysokou výdrží. Specifikujte ve své sadě značkovou kartu s vysokou výdrží (Samsung PRO Endurance, Sandisk Endurance), nebo uveďte minimální požadavky na kartu v uživatelské příručce.

Odběr proudu v parkovacím režimu — Parkovací režim musí odebírat <100mA z baterie vozidla, aby přes noc nevybil standardní 60Ah baterii. Změřte skutečný odběr proudu v parkovacím režimu na vzorcích.

Selhání montážního lepidla v horkém klimatu — Lepicí montážní podložky 3M běžně selhávají při teplotách palubní desky nad 80°C, což způsobí pád jednotky. Pro trhy s horkými léty specifikujte dvojrežimový držák: lepidlo plus třecí klip, nebo alternativu s přísavkou. Naše služba inspekce dokáže na předvýrobních jednotkách ověřit odběr proudu v parkovacím režimu, přesnost GPS a výdrž zápisu na SD kartu.