Chinese betalingsvoorwaarden uitgelegd: T/T, L/C en hoe u niet wordt opgelicht

Betalingsvoorwaarden zijn waar sourcing-deals misgaan. Niet door fraude (meestal) — maar omdat kopers en fabrieken tegengestelde belangen hebben, en slecht gestructureerde voorwaarden ervoor zorgen dat één partij al het risico draagt.

Deze gids legt elke betaalmethode uit die u tegenkomt bij het inkopen van elektronica uit China, en hoe u voorwaarden zo opstelt dat u niet degene bent die al het risico draagt.

De kernspanning

Fabrieken willen geld voordat ze materialen en arbeid uitgeven. Kopers willen goederen voordat ze volledig betalen. Geen van beide is fout — beide hebben legitieme zakelijke redenen.

Het resultaat is een onderhandeling. Het kennen van de instrumenten geeft u hefboomwerking.

Telegraphic Transfer (T/T)

T/T is een directe bankoverschrijving. Het is de dominante methode in Chinese sourcing omdat het snel en goedkoop is en geen bankinfrastructuur vereist buiten een SWIFT-compatibele rekening.

De standaardstructuur die u in offertes ziet

30% aanbetaling / 70% vóór verzending — dit is de meest voorkomende structuur voor eerste orders. U betaalt 30% om de order te bevestigen, de fabriek produceert, u betaalt het saldo voordat zij de goederen vrijgeven.

Waarom dit de voorkeursstructuur van de fabriek is: zij hebben dekking voor materialen en het grootste deel van de arbeid voordat u iets ziet. Als u verdwijnt, hebben ze product dat ze elders kunnen verkopen. Als ze slecht produceren, blijft u verplicht om te betalen of uw aanbetaling te verliezen.

50/50 — vaker bij kleinere orders of gevestigde relaties. De fabriek kan dit accepteren wanneer ze de koper kennen, of wanneer de order klein genoeg is dat de materiaalkosten onder de aanbetaling liggen.

100% vooraf — wat fabrieken willen van onbekende kopers. Loop hier weg, tenzij u zeer sterke vertrouwenssignalen heeft over de fabriek, of u monsters bestelt.

30% aanbetaling / 70% tegen kopie B/L (Bill of Lading) — dit is de kopervriendelijke variant. U betaalt 70% wanneer de fabriek de goederen overdraagt aan de expediteur, en zij sturen u een scan van de B/L als bewijs. Er is nog enig risico (de goederen zijn op een schip dat u niet hebt geïnspecteerd), maar het is significant beter dan betalen vóór verzending.

T/T zo structureren dat u beschermd bent

1. Pre-shipment inspectie voordat het saldo wordt vrijgegeven. Schrijf dit in uw PO: “Saldo T/T vrijgegeven na succesvolle pre-shipment inspectie.” U kunt een onafhankelijke inspecteur inhuren voor $200-300; de kosten zijn triviaal in vergelijking met de bescherming.

2. Gebruik een kopie van het B/L als trigger. Niet “vóór verzending” — dat kan twee dagen voor het uitvaren van de boot betekenen, nadat alles al is verpakt. Tegen kopie B/L betekent dat de goederen in handen van de vervoerder zijn.

3. Specificeer de bankrekening in het contract. Bankrekeningen van fabrieken veranderen wel degelijk. Krijg schriftelijke bevestiging van de juiste rekening vóór elke overschrijving. Telefoonfraude waarbij iemand uw e-mail onderschept en een andere rekening invoegt, is zeldzaam maar reëel.

4. Schrijf in USD over, niet RMB, vanuit een grote bank. Internationale overschrijvingen in USD lopen via correspondentbanken en hebben betere geschilleninfrastructuur dan lokale overschrijvingen.

Letter of Credit (L/C)

Een L/C is een bankgarantie. Uw bank geeft een document uit dat belooft de bank van de fabriek te betalen wanneer aan specifieke voorwaarden is voldaan (documenten die verzending, inspectie, etc. bewijzen). Noch u noch de fabriek raakt het geld aan — het beweegt bank-tot-bank tegen documentair bewijs.

Wanneer L/C passend is

• Orders boven $100.000 waar het risico de kosten rechtvaardigt
• Relaties waar u de tegenpartij niet vertrouwt maar de deal logisch is
• Wanneer uw bedrijfsbeleid L/C vereist voor importen boven een drempel
• Wanneer de fabriek hier specifiek om vraagt (sommige grotere fabrieken geven de voorkeur aan L/C omdat het bankabel is — ze kunnen er tegen lenen)

Waarom de meeste hardware-startups geen L/C gebruiken

De kosten zijn reëel: 0,5-2% van de waarde aan bankkosten, plus weken aan opzettijd en aanzienlijk papierwerk. Voor een order van $20.000 is dat $100-400 aan kosten plus de wrijving. T/T met goede inspectiestructuur biedt vaak vergelijkbare bescherming voor een fractie van de kosten.

L/C vereist ook dat de fabriek precies aan documentspecificaties voldoet — een B/L dat “107 dozen” zegt terwijl de L/C “108 dozen” zegt, kan een discrepantie veroorzaken die de betaling weken vertraagt. Fabrieken die voor het eerst met L/C werken, maken vaak deze fouten.

Sight L/C vs. usance L/C

Een sight L/C betaalt de fabriek onmiddellijk na presentatie van conforme documenten. Dat is wat u als koper wilt — de fabriek wordt direct betaald, dus er zijn geen rentekosten in uw prijs verwerkt.

Een usance L/C (ook wel “uitgestelde betaling” of “term” L/C) betaalt 30, 60 of 90 dagen na verzending. Dit is in feite een kredietfaciliteit — u krijgt nu de goederen en betaalt later. De fabriek prijst dit meestal in (hogere offerteprijs om hun financieringskosten te dekken), maar het kan nuttig zijn voor cashflowbeheer.

Escrow

Escrow-diensten houden de betaling van de koper vast totdat aan de levering- en inspectievoorwaarden is voldaan. Alibaba Trade Assurance en diverse third-party-diensten bieden dit aan.

Trade Assurance (Alibaba)

Trade Assurance is de ingebouwde escrow van Alibaba. U betaalt aan Alibaba, Alibaba geeft vrij aan de fabriek na leveringsbevestiging, en Alibaba behandelt geschillen. De bescherming omvat terugbetaling als de fabriek de verkeerde goederen verzendt of een product significant onder spec.

Wanneer het goed werkt: Kleine orders ($1.000-20.000) met op Alibaba gelisteerde leveranciers. De verificatie dat een leverancier op Alibaba staat met een Trade Assurance-historie is op zichzelf al een betekenisvolle filter.

Beperkingen: Dekt alleen aankopen via Alibaba. Zodra u overstapt op directe fabrieksrelaties (wat u uiteindelijk zou moeten doen), verliest u Trade Assurance. Geschillenbeslechting is traag (4-6 weken typisch) en bevoordeelt gedocumenteerde claims, niet emotionele.

Pro tip: Zelfs met Trade Assurance, dien een claim in met gedetailleerd fotobewijs van defecten — niet alleen “kwaliteit niet zoals afgesproken”. Documenteer specifieke metingen, certificeringen, defectcategorieën. Trade Assurance-geschillen die worden gewonnen zijn die met heldere voor/na-specificaties.

Wat u op elk punt daadwerkelijk doet

Monsters / prototypes: 100% T/T vooraf is standaard en redelijk. De fabriek doet maatwerk, hoeveelheden zijn klein en u bouwt de relatie op. Vecht hier niet tegen.

Eerste productieorder: 30% aanbetaling / 70% tegen kopie B/L, met pre-shipment inspectie als voorwaarde voor vrijgave van het saldo. Dit is verdedigbaar bij elke fabriek waarmee u zou willen werken. Een fabriek die geen pre-shipment inspectie accepteert, is een rode vlag.

Herhaalorders met een vertrouwde fabriek: U kunt voorwaarden versoepelen. 30/70 is nog steeds standaard, maar u kunt bij sterke partners net-30 tegen factuur (in feite open account) krijgen. Dit verdient u door orderhistorie, niet door aan te nemen.

Grote orders ($100k+): Overweeg L/C, of splits zendingen op zodat u nooit 70% van een zeer grote order betaalt voordat u iets van de goederen heeft gezien.

Valutarisico

De meeste elektronische componenten worden in USD geprijsd. Eindproducten worden vaak in USD geprijsd maar in RMB geproduceerd. Wanneer de RMB apprecieert (zoals doorgaans op de lange termijn is gebeurd), staan fabrieksmarges onder druk. Fabrieken absorberen kortetermijnschommelingen, maar een beweging van 5%+ binnen uw onderhandelingsvenster kan uw geoffreerde prijs veranderen.

Vergrendel uw prijs in de PO in USD met taal als: “De prijs is vast op $X USD per stuk, ongeacht valutaschommeling.” Niet alle fabrieken accepteren dit, maar gevestigde fabrieken doorgaans wel voor ordervensters van 90 dagen of korter.

Samenvatting: een beslisboom

• Orderwaarde < $5.000: T/T, mogelijk 50% of zelfs 100% vooraf als het een testorder is. Het risico is beheersbaar.
• $5.000-50.000: 30% aanbetaling / 70% tegen kopie B/L met inspectievoorwaarde. Gebruik Alibaba Trade Assurance als de leverancier daar gelist staat.
• $50.000-200.000: Dezelfde structuur, maar maak de inspectie niet-onderhandelbaar en overweeg om in twee zendingen te splitsen.
• $200.000+: Praat met uw bank over L/C, of gebruik een escrow-dienst met expliciete voorwaarden. Overweeg gefaseerde levering.

Het doel is niet om risico te elimineren — het is om risico op een passende manier te verdelen tussen koper en fabriek, zodat geen van beide partijen alles draagt.

Hulp nodig bij onderhandelingen met uw leverancier?

Onze China sourcingservice omvat onderhandeling over betalingsvoorwaarden: wij weten wanneer 30/70 te vragen en wanneer 50/50 te accepteren.